多年來(lái)，“湖南建工”與“湖南路橋”作為湖南建筑施工行業(yè)中最亮的兩張名片在國(guó)內(nèi)擁有著較高的認(rèn)知度，但與行業(yè)金字塔塔尖的央企相較，仍有一定的差距。在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與建筑行業(yè)發(fā)展增速大不如前的雙重承壓下，聚沙成塔、攥指成拳，將湖南優(yōu)質(zhì)建筑“國(guó)字號(hào)”集結(jié)成軍成為了時(shí)代必然。
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時(shí)間倒撥五年，那時(shí)長(zhǎng)益高速還是湖南全省的“堵王”。安鄉(xiāng)、南縣的朋友如果要走高速到省會(huì)長(zhǎng)沙來(lái)，可能還需要繞道岳陽(yáng)，而岳陽(yáng)的朋友如果要去往益陽(yáng)，大概率要繞道長(zhǎng)沙。
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平益高速公路全線(xiàn)通車(chē)已有月余，從設(shè)計(jì)初期各類(lèi)工程材料的試驗(yàn)研究到施工建設(shè)，到公路橋梁通車(chē)前荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)檢測(cè)工作貫穿于平益高速公路建設(shè)的始終，其作為項(xiàng)目施工的“眼睛”，容不得一點(diǎn)馬虎。
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如何與正在通行的交通動(dòng)脈連接？設(shè)計(jì)單位湖南建投集團(tuán)旗下湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“湖南交通設(shè)計(jì)院”）給出了“最優(yōu)解”：平益高速在平江南互通3次下穿、2次上跨武深高速公路平汝段，由8條匝道與武深高速形成互通連接。
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搭積木是許多人小時(shí)候都玩過(guò)的游戲，各種形狀的積木通過(guò)組合可形成橋梁、房屋等。但你能想象沒(méi)有澆筑設(shè)備、沒(méi)有密密麻麻的腳手架，像“搭積木”般在寬闊的江面上架起一座橋梁?jiǎn)?？而這便是南陽(yáng)湘江特大橋得以踏浪“飛渡”湘江的特殊施工工藝。
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2022年11月28日，湖南首條智慧高速——平益高速正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。平益高速主線(xiàn)全長(zhǎng)176 66km，連接武深高速、京港澳高速、許廣高速三條南北向國(guó)家級(jí)高速公路，是湖南省2022年十大重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。湖南首條智慧高速由湖南建投集團(tuán)下屬湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“湖南交通設(shè)計(jì)院”）牽頭設(shè)計(jì)建設(shè)
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