平益高速公路全線通車已有月余，從設(shè)計初期各類工程材料的試驗研究到施工建設(shè)，到公路橋梁通車前荷載試驗，試驗檢測工作貫穿于平益高速公路建設(shè)的始終，其作為項目施工的“眼睛”，容不得一點馬虎。
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如何與正在通行的交通動脈連接？設(shè)計單位湖南建投集團旗下湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司（以下簡稱“湖南交通設(shè)計院”）給出了“最優(yōu)解”：平益高速在平江南互通3次下穿、2次上跨武深高速公路平汝段，由8條匝道與武深高速形成互通連接。
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搭積木是許多人小時候都玩過的游戲，各種形狀的積木通過組合可形成橋梁、房屋等。但你能想象沒有澆筑設(shè)備、沒有密密麻麻的腳手架，像“搭積木”般在寬闊的江面上架起一座橋梁嗎？而這便是南陽湘江特大橋得以踏浪“飛渡”湘江的特殊施工工藝。
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2022年11月28日，湖南首條智慧高速——平益高速正式通車運營。平益高速主線全長176 66km，連接武深高速、京港澳高速、許廣高速三條南北向國家級高速公路，是湖南省2022年十大重點基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。湖南首條智慧高速由湖南建投集團下屬湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司（以下簡稱“湖南交通設(shè)計院”）牽頭設(shè)計建設(shè)
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