傳播榜樣風采，汲取奮進力量。2023年，湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新的項目負責人及設計代表，他們以實干實績詮釋了公司企業(yè)文化“以誠信立市場、以技術拓市場、以品質贏市場、以服務固市場”的市場理念和“加強溝通、高質高效、顧客滿意”的服務理念。

    為充分發(fā)揮榜樣示范引領作用，講設計院故事、展設計人風采，湖南交通設計院特開設“優(yōu)秀項目負責人”專欄，對2023年度湖南建投集團“建投有我 我必建功”主題活動二級標兵及公司“優(yōu)秀項目負責人”榮譽獲得者的先進事跡進行報道。

    本期，讓我們領略湖南交通設計院湖南省軌道勘察設計有限公司孫志的風采。

    在每個新興領域的從零開拓中，總有一群人，不問前程幾許，只顧風雨兼程，他們執(zhí)著追求、默默耕耘、不懈奮斗。湖南交通設計院軌道子公司徐州地鐵4號線的設計工程師孫志，便是這樣一位堅韌不拔的奮斗者。

發(fā)揚創(chuàng)新精神 精益求精提效能

    “我們不僅是修建地鐵，也是在助力國家與地區(qū)經濟發(fā)展，與社會民生息息相關，一定要高標準、嚴要求?！睂O志始終以此激勵著自身對技術精益求精，對項目擔當盡責。

    徐州地鐵4號線是湖南交通設計院首個省外且全程獨立承擔的軌道交通設計項目，總長26.2公里，項目耗資高達170余億元。孫志和團隊所承擔的土建6標段涉及了地鐵換乘、聯(lián)絡段線、高壓鐵塔、截水箱涵、市政快速化改造、資源綜合開發(fā)、巖溶發(fā)育地層、硬巖圍護選型等多個重難點，項目挑戰(zhàn)極大。

    面對財政緊張需采取限額設計的情況下，他大膽探索，矢志攻關，常常為了閱遍資料、精進計算通宵達旦。他帶領團隊多次調整設計、復核驗算，最終參考邊坡楔形滑塊理論確定了巖石基坑“骨架樁+鋼管樁”新型圍護型式。該方案目前已應用于景觀路站、西賀站，實踐證明其既保證了施工安全，更有效降低了工程成本，為巖石基坑支護提供了新的支護思路和借鑒參考。

發(fā)揚擔當精神 常駐現(xiàn)場保質量

    面對協(xié)調單位多、管理難度大等困難，孫志始終堅守在項目第一線，全年出差290余天，堅持每月赴現(xiàn)場與業(yè)主、施工單位面對面交流，及時了解項目進度及質量情況，并進行技術指導。他長期堅持“5+2”“白+黑”，秉持“注重細節(jié) 追求卓越 打造精品”的質量理念和“加強溝通 高質高效 顧客滿意”的服務理念，細琢每一張圖、每一個字、每一句話，不放過每一處潛在風險源，為項目順利推進提供了有力保障，更在團隊中樹立了榜樣。

發(fā)揚爭先精神 兢兢業(yè)業(yè)獲肯定

    2023年12月的一場大雪，讓徐州銀裝素裹，卻也給項目推進帶來了不小的挑戰(zhàn)。孫志如往常一樣加班至深夜，卻在歸途中不慎摔傷。然而，他僅僅居家辦公幾天后，便拄著拐杖返回了工作崗位。他的堅韌和執(zhí)著，讓人動容，更讓人敬佩。

    時間證明了這份堅韌與執(zhí)著的價值：湖南交通設計院被徐州地鐵集團評為項目“先進集體”，景觀路站、西賀站成為了全線施工進度最快的典范。孫志個人被業(yè)主授予“先進個人”榮譽稱號，獲評了2023年度公司優(yōu)秀設計代表。

    作為一名設計代表，孫志邁著堅定的步伐，以青春揮灑汗水，在筑夢路上奮斗前行！

    供稿：湖南省軌道勘察設計有限公司 羅佳、黨群綜合部 郭婷婷