前言

    傳播榜樣風(fēng)采，汲取奮進(jìn)力量。2023年，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)代表，他們以實(shí)干實(shí)績(jī)?cè)忈屃斯酒髽I(yè)文化“以誠(chéng)信立市場(chǎng)、以技術(shù)拓市場(chǎng)、以品質(zhì)贏市場(chǎng)、以服務(wù)固市場(chǎng)”的市場(chǎng)理念和“加強(qiáng)溝通、高質(zhì)高效、顧客滿意”的服務(wù)理念。

    為充分發(fā)揮榜樣示范引領(lǐng)作用，講設(shè)計(jì)院故事、展設(shè)計(jì)人風(fēng)采，湖南交通設(shè)計(jì)院特開設(shè)“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”專欄，對(duì)2023年度湖南建投集團(tuán)“建投有我 我必建功”主題活動(dòng)二級(jí)標(biāo)兵及公司“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”榮譽(yù)獲得者的先進(jìn)事跡進(jìn)行報(bào)道。

    本期，讓我們領(lǐng)略湖南交通設(shè)計(jì)院湖南省軌道勘察設(shè)計(jì)有限公司蘇九如的風(fēng)采。

    城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行。作為城市交通的大動(dòng)脈，地鐵的作用不言而喻，要建設(shè)優(yōu)質(zhì)的地鐵項(xiàng)目，對(duì)地鐵設(shè)計(jì)有著更高、更嚴(yán)、更人性化的要求，關(guān)鍵時(shí)刻要有人站出來、沖上去、頂?shù)米　?/span>

篤定前行的“破題者”

    2022年9月濟(jì)南9號(hào)線項(xiàng)目中標(biāo)，業(yè)主計(jì)劃9月底召開初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)，留給設(shè)計(jì)的時(shí)間不到20天。當(dāng)沖鋒的號(hào)角吹響時(shí)，蘇九如沒有猶豫，主動(dòng)請(qǐng)纓，第一時(shí)間奔赴前線。他帶領(lǐng)項(xiàng)目組克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、基礎(chǔ)資料匱乏的種種挑戰(zhàn)，保質(zhì)保量地完成了初步設(shè)計(jì)文件，設(shè)計(jì)成果也獲得了評(píng)審專家的高度認(rèn)可。

    初步設(shè)計(jì)過程中，他帶領(lǐng)項(xiàng)目組深入貫徹“以人為本”的設(shè)計(jì)思路，多次對(duì)項(xiàng)目地塊進(jìn)行踏勘、全局考量，以“建設(shè)期對(duì)場(chǎng)地周邊居民生產(chǎn)生活低影響，建成后對(duì)場(chǎng)地周邊居民優(yōu)服務(wù)”的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)本次設(shè)計(jì)。

    蘇九如說：“作為一名新員工，公司能讓我擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)我來說不僅是責(zé)任，更是公司對(duì)我的信任?！闭沁@份責(zé)任與信任，讓他迅速調(diào)整好心態(tài)，積極應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，逐漸成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

精耕細(xì)作的“領(lǐng)路人”

    2023年，隨著基礎(chǔ)資料的逐漸完善，原本看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)工作顯得棘手起來。面對(duì)復(fù)雜形勢(shì)和繁重任務(wù)，蘇九如帶領(lǐng)項(xiàng)目組迎難而上。

    華山東路站基底以下存在較厚回填土，最大厚度約為31m，回填土屬欠固結(jié)土，強(qiáng)度低、壓縮性高，力學(xué)性質(zhì)差，天然地基承載力不滿足要求，同時(shí)該段為抗震不利地段，存在震陷風(fēng)險(xiǎn)。面臨這一重大難題，蘇九如帶領(lǐng)項(xiàng)目組翻閱大量資料，調(diào)研國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的案例，多次優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，向業(yè)主匯報(bào)多達(dá)20余次，并召開了3次專家評(píng)審會(huì)。歷時(shí)半年，結(jié)合濟(jì)南既有回填土處理方案及公司優(yōu)秀的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，最終確定了“袖閥管注漿+樁基礎(chǔ)+托底梁”的地基處理方案，成功解決了采空回填區(qū)的復(fù)雜地質(zhì)問題，設(shè)計(jì)方案獲得了行業(yè)專家、業(yè)主及各參建單位的一致認(rèn)可，項(xiàng)目組也積累了寶貴的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目組將“注重細(xì)節(jié) 追求卓越 打造精品”的質(zhì)量理念和“加強(qiáng)溝通 高質(zhì)高效 顧客滿意”的服務(wù)理念也貫穿至各個(gè)環(huán)節(jié)，公司被濟(jì)南軌道交通集團(tuán)評(píng)為“優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)單位”。他年均出差200多天，在他的引領(lǐng)下，年輕的濟(jì)南9號(hào)線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在不到兩年時(shí)間里，得到充分成長(zhǎng)錘煉，項(xiàng)目開展穩(wěn)中有進(jìn)。

    奮斗之路充滿了挑戰(zhàn)和艱辛，蘇九如始終用責(zé)任踐行初心，用篤行詮釋匠心，在百舸爭(zhēng)流中奮楫爭(zhēng)先，為軌道交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了智慧和力量！

    策劃：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、黨群綜合部

    供稿：湖南省軌道勘察設(shè)計(jì)有限公司  羅佳